?

Log in

No account? Create an account

rostov_don


Ростовское городское сообщество

Кто в Ростове не бывал, тот Ростова не видал (Денис Солодков)


Entries by category: город

Посчитаем деньги в чужих карманах
сто друзей
cae32
Как пишет Таймс, за победу клуб платит 500 рупий, за ничью с топовым 250. На одно лицо.
Займёмся любимым all_rnd делом - статистикой.

Пока пять побед. Две ничьих. Будем считать Урал топ-клубом (8 место, выше половины).
Получается 500*5+250*2. Платим только тем, кто играл, так же экономнее? То есть 11+3 в пределе. То есть, одних премиальных получается 42 ляма. Смотрим среднюю посещаемость. 28 539. Предположим, что в гостях всё так же. 1471,67 за билет на одни только премиальные игрокам. Тренеры и прочие работают за идею, а стадион и транспорт бесплатный.

Понятно, что это начислено, а не выплачено. Может, это вообще ФОТ, а не на руки. Но тем не менее.

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Давно я что-то не писал
сто друзей
cae32
Л - Логика.

Таймс пишет:
=======================
Ситуацию также прокомментировал урбанист Александр Водяник.
....
По мнению Александра, жителям Ростова не за что больше платить,
...
— «Железо» рано или поздно приходит в негодность. Необходимо закупать новое. И закупать с кондиционерами.
=======================

Похоже, пора обязать skydante возить урбанистов all_rnd и меня бесплатно, а машину пусть регулярно закупает новую. И закупает с кондиционером!

Теперь и нас посчитали
сто друзей
cae32
Власти Ростовской области решили заняться активным привлечением в регион туристов, которые любят еду и вино. Именно этой теме было посвящено совещание, которое провел первый заместитель губернатора Виктор Гончаров.
======================

Излишне говорить, в какой именно песочнице был придуман всепоглощающий термин "гастрономическая столица"

Скинемся?
сто друзей
cae32
Глава Ростовской области Василий Голубев рассказал, что стоимость строительства метро может составить около 80 миллиардов рублей, сообщает Таймс
===============
С каждого по 80 тыщ. С домохозяйства, стало быть, по 208 тыщ. Для многих это полугодовой доход.
Но надо помочь, я так думаю. Недоедим, но вывезем!

.upd. И добавьте уже жепку "Ростовское метро"

Суперларёк у вокзала Сельмаш
Заффтра
her_shadow
Что-то вы все молчите. Понятно, что движение стало более свободным, народ отправился в Европу и на тёплые моря на НГ-каникулы. Но совсем запускать сообщество тоже неправильно. Так что давайте обсудим новое украшение донской столицы (с) - суперларёк перед вокзалом Сельмаш:

Он конечно уступает гиперларьку Бояркина, но как можно предположить, тоже построен не самым последним авторитетным ростовцем. )

Чтобы запутать вероятного противника, на ростовских остановках пишут названия других мест
аватарка, портрет
arzai
Оригинал взят у arzai в Чтобы запутать вероятного противника, на ростовских остановках пишут названия других мест


В Ростове-на-Дону на остановочных павильонах почти нигде нет вывесок с названием остановки. Но даже там, где названия есть, стоит лишний раз уточнить.

Пример 1

Павильон Ростов-Товарная находится на Малиновского, на месте остановки Сады.

Яндекс-карта

Read more...Collapse )


Кто виноват и что делать?

Я прошу поддержать инициативу «снабдить остановки общественного транспорта табличками с названиями остановок» осталось 10 дней, чтобы набрать еще 258 голосов. Это важно.

Еще я написал обращение в департамент Жилищно-коммунального хозяйства г. Ростова-на-Дону. Попросил размещать вывески на остановках. Сейчас как-раз до 20 октября можно направить свои предложения к проекту документа Правила благоустройства территории города Ростова-на-Дону.

От того, каким этот документ будет, будет зависеть, как мы с вами будем жить. Электронная почта zhkh@rostov-gorod.ru. Укажите ФИО, адрес, номер телефона, что бы вы хотели еще в этом докуметнте изменить.


Построим ростовский метротрам вместо ростовского метро
аватарка, портрет
arzai

Продолжение. Первая часть: Нам пока (до 2030 года) метро не нужно

Я уже написал, что метро без федеральных денег построить нереально. А за свои лучше навести порядок в наземном общественном транспорте. Он у нас в очень плохом состоянии. Прочтите первую статью обязательно.

Самое главное, не оказаться в ситуации Челябинска, Омска, Красноярска и Донецка с недостроенным метро. Если мы начнем на 5 участках рыть котлованы, и выясним, что денег не хватает, то мы будем выделять по 300-700 миллионов в год, на то, чтобы откачивать воду, чтобы у нас не обрушилось ничего.

Грустный губернатор Челябинской области рассказывает про долгострой:




Но если уж очень-очень хочется метро, и губернатор Голубев просит вернуться к вопросу, то можно пофантазировать.

Read more...Collapse )


Мои предыдущие статьи:

Обособление трамвайных путей — путь к созданию эффективной транспортной системы. Мнение учёных

Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького

Нам пока (до 2030 года) метро не нужно

Метробус (скоростной автобусный транспорт, BRT) в Ростове-на-Дону. Первая линия - это вполне реально

Профессор Владимир Зырянов: в Ростове нужно создавать велосипедную инфраструктуру

Успешный пример успокоения дорожного движения в Казани. Сравнение с Ростовом-на-Дону

По статистике почти каждый 500-й ростовчанин ранен в ДТП в 2016 году. Кто виноват и что делать?

ВСМ в Ростовской области: карты, планируемые сроки и стоимость


Обособление трамвайных путей — путь к созданию эффективной транспортной системы. Мнение учёных
аватарка, портрет
arzai

В продолжение темы "Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького" публикую презентацию про обособление трамвайных путей. Найдено на сайте ksodd.ru. PDF

Степчков Дмитрий Алексеевич, заместитель начальника отдела транспортного планирования Научно-исследовательского и проектного института городского транспорта «МосгортрансНИИпроект»

Обособление трамвайных путей – путь к эффективной транспортной системе

Презентация в рамках общероссийской обучающей конференции «Безопасность и качество транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным городским электрическим транспортом как ключевой элемент государственной транспортной политики», Тюмень, 22-23 июня 2017 года


Read more...Collapse )

Мои предыдущие статьи:

Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького

Нам пока (до 2030 года) метро не нужно

Метробус (скоростной автобусный транспорт, BRT) в Ростове-на-Дону. Первая линия - это вполне реально

Профессор Владимир Зырянов: в Ростове нужно создавать велосипедную инфраструктуру

Успешный пример успокоения дорожного движения в Казани. Сравнение с Ростовом-на-Дону

По статистике почти каждый 500-й ростовчанин ранен в ДТП в 2016 году. Кто виноват и что делать?

ВСМ в Ростовской области: карты, планируемые сроки и стоимость


Нам пока (до 2030 года) метро не нужно
аватарка, портрет
arzai

Оригинал взят у arzai в Нам пока (до 2030 года) метро не нужно


Недавно губернатор Василий Голубев снова поручил вернуться к теме строительства метро:

— Так вот я говорил и сейчас повторяю, что к теме метро нужно вернуться, только задать себе вопрос: какое метро нам нужно? Изучайте опыт Казани, Нижнего Новгорода, других территорий, которые примерно сравнимы с регионом по численности и экономическому потенциалу. Посмотрите, если очень дорого, то на этом нужно крест поставить, но тогда нужно заниматься другой работой.

Я когда-то занимался этой темой, много читал про метро в других городах. И если коротко: Нам пока метро не нужно!

Метро невозможно построить без федеральных денег.

Стоимость строительства 1-й очереди первой линии (от Малиновского до Ворошиловского) предварительно оценивалась в 76,6 миллиардов рублей в ценах по состоянию на 4 квартал 2010 года.


Те регионы, в которых после развала СССР осталось недостроенное метро, тратят на выкачивание воды из котлованов сумасшедшие деньги.

Челябинск ежегодно выделяет 300-700 миллионов рублей на содержание метро и медленное строительство.

Read more...Collapse )


Продолжение

Построим ростовский метротрам вместо ростовского метро


Предыдущие статьи:

Метробус (скоростной автобусный транспорт, BRT) в Ростове-на-Дону. Первая линия - это вполне реально

Профессор Владимир Зырянов: в Ростове нужно создавать велосипедную инфраструктуру

Успешный пример успокоения дорожного движения в Казани. Сравнение с Ростовом-на-Дону

По статистике почти каждый 500-й ростовчанин ранен в ДТП в 2016 году. Кто виноват и что делать?

ВСМ в Ростовской области: карты, планируемые сроки и стоимость


Какой вы ростовчанин?
мы с Ростова
dima_bat
Какой-то слишком сложный тест на ростовчанина. Попробуйте пройти. Оказывается, я плохой ростовчанин, хотя прожил тут 30 с лишним лет. Не знаю, в каком кабаке Вася Вакуленко пел свою песню про Ростов. Не думаю, что в этом тесте кто-то хотя бы 10 баллов наберет из ростовчан.



Тут можно пройти тест