?

Log in

No account? Create an account

rostov_don


Ростовское городское сообщество

Кто в Ростове не бывал, тот Ростова не видал (Денис Солодков)


Entries by category: транспорт

В РГУПСе в игрушки играют.
сто друзей
cae32
Подробности здесь: http://rusrailsim.org/.
А раньше в институте исследовали сами знаете что. O tempora, o mores!

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Проезда перекрёстков псот
Заффтра
her_shadow
Может я уже и подзабыл правила, но есть два перекрёстка, движение по которым понятно потому что оно привычно, но не более того. Речь идёт о
1) выезде из-под железной дороги на Менжинского
2) пересечении 50 лет РСМ с Троллейбусной, где идёт выход на Страну Советов.

Разберём первый случай:



В обозначенной ситуации по светофорам те, движется по менжинского вниз картинки, пропускают тех, кто двигается, как показывает тёмно-зелёная стрелка. Хотя и у тех, и у других зелёный. Но помеха справа у тех, кто по темно-зелёной стрелке.
Нестыковочка..

Детская железная дорога
Молотов
her_shadow
Ув. сообщики, наблюдаю что рельзы давно сняли, но на этом и закончилось. Переходы заасфальтировали. Для перекладки рельс отсутствуют они уже слишком долго. Дорога всё?
Она что, мешала какому-нибудь этническому строительству в парке?

Чтобы запутать вероятного противника, на ростовских остановках пишут названия других мест
аватарка, портрет
arzai
Оригинал взят у arzai в Чтобы запутать вероятного противника, на ростовских остановках пишут названия других мест


В Ростове-на-Дону на остановочных павильонах почти нигде нет вывесок с названием остановки. Но даже там, где названия есть, стоит лишний раз уточнить.

Пример 1

Павильон Ростов-Товарная находится на Малиновского, на месте остановки Сады.

Яндекс-карта

Read more...Collapse )


Кто виноват и что делать?

Я прошу поддержать инициативу «снабдить остановки общественного транспорта табличками с названиями остановок» осталось 10 дней, чтобы набрать еще 258 голосов. Это важно.

Еще я написал обращение в департамент Жилищно-коммунального хозяйства г. Ростова-на-Дону. Попросил размещать вывески на остановках. Сейчас как-раз до 20 октября можно направить свои предложения к проекту документа Правила благоустройства территории города Ростова-на-Дону.

От того, каким этот документ будет, будет зависеть, как мы с вами будем жить. Электронная почта zhkh@rostov-gorod.ru. Укажите ФИО, адрес, номер телефона, что бы вы хотели еще в этом докуметнте изменить.


Приём в администрации города. Про обособление трамваев на Горького
аватарка, портрет
arzai

Предыдущие статьи

Спасём трамвай в Ростове-на-Дону

Обособление трамвайных путей — путь к созданию эффективной транспортной системы. Мнение учёных

Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького



Трамваи стоят из-за ДТП с автомобилем, и мои первые впечатления от встречи в администрации города


ниже подробный отчёт



Сегодня я был на приёме у заместителя главы администрации по транспорту и дорожному хозяйству.

Пишу по памяти. Если что-то забыл, извините.

Действующие лица:

Лебедев Евгений Николаевич — заместитель главы по транспорту и дорожному хозяйству.


Кроме него были:

Read more...Collapse )


Спасём трамвай в Ростове-на-Дону
аватарка, портрет
arzai

Предыдущие статьи

Обособление трамвайных путей — путь к созданию эффективной транспортной системы. Мнение учёных

Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького




Меня очень беспокоит, как наши начальники собираются спасать трамвай. Напомню, энергетики обещали отключить электричество трамваям и троллейбусам из-за долга 29 миллионов рублей.

Неделю назад начальник департамента транспорта Сергей Саенко на комиссии городской думы предложил меры, чтобы сделать трамвай и троллейбус безубыточными:

- поднять тарифы для пассажиров,

- продать неиспользуемое имущество МУП РТК,

- сократить расходы (куда дальше?)

- и погасить задолженности.

Read more...Collapse )


Радуемся ростовчане!Ростовские областные чиновники значительно честнее своих Краснодарских коллег!
Зеленый
kartofanisch
Прошу официально считать прогибом)))))

Оригинал взят у kartofanisch в Радуемся ростовчане!Ростовские областные чиновники значительно честнее своих Краснодарских коллег!
      Сто лет не писал в умирающей ЖЖешечки, но сегодня не удержусь. В Живом журнале и Фейсбуке набирает скандал в Краснодарском крае с закупкой 113 автобусов для школ по завышенной цене, а главное не соответствие их ГОСТу 2015 года. ГОСТ конечно не шибко увеличивает требования к автобусу, но все же, ремни безопасности, нормальные сидения не скользкие, подсветка выхода, блокировка движения автобуса с открытыми дверями, кнопка вызова водителя, обогрев зеркал и стекол, специальный знак сзади с подсветкой когда происходит выпуск пассажиров. Модернизации ублюдочного ПАЗика ну тыщ на 50-70.

       Полюбопытствовал я, а как дела с закупками школьных автобусов обстоит в Ростовской области.

Вот вам для примера закупка Краснодарской Областной администрации- 113 ПАЗиков по 2 ляма и без выполнения ГОСТа по технике безопасности 2015 года. Ну не будем обсуждать, что новый ПАЗик можно купить за полтора миллиона рублей, дело это обычное с государственными закупками. Дело скорее в безопасности детей и нежелании кубанских чиновников выполнять требование ГОСТов 33552-2015, постановлений правительства, решений таможенного союза, главное купить и попилить))

Ну думаю, порыщу как тут наши, Ростовские закупают, может так же плюют на технику безопасности и других требований и цена в пять раз больше рыночной.

Таки я ошибся

Наши покупают школьный автобус (согласно ГОСТ 33552-2015 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования и методы испытаний») ну вот как к ним придираться? Да и цена максимальная всего 955 000 рублей. Или что то в Ростовской сепи сдохло или наши чиновники как то получше кубанских.

Я всегда говорил и буду говорить, Ростовская область это самое правовое образование на Юге России и Северном Кавказе!

П.С. Прошу официально считать прогибом)))))) А то ругают меня постоянно, что я пишу только про плохое, про гадких и продажных чиновников. Ан нет!

Оригинал взят у pilip_pilipich в Владимира Путина не слышат Краснодарские чиновники!
Неоднократно Владимир Путин, обращаясь к чиновникам и гражданам России, заявлял об открытости власти, обеспечение безопасности, защиты материнства и детства. Но, как писали классики о России, любая разумная инициатива сверху прекрасно губится на местах.

Такая же ситуация в настоящее время сложилась в Краснодарском крае.



Read more...Collapse )

И небольшой опросик, как обычно )))

Poll #2070688 Кто они такие - чиновники?

Чиновники - это...?

Труженики
2(2.9%)
Какая разница, товарищ?
3(4.4%)
Это какой-то позор...
29(42.6%)
Да ведь других нет.
7(10.3%)
Да не согласен я.
2(2.9%)
До чего вредное животное.
25(36.8%)


Продолжение следует ...

Обособление трамвайных путей — путь к созданию эффективной транспортной системы. Мнение учёных
аватарка, портрет
arzai

В продолжение темы "Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького" публикую презентацию про обособление трамвайных путей. Найдено на сайте ksodd.ru. PDF

Степчков Дмитрий Алексеевич, заместитель начальника отдела транспортного планирования Научно-исследовательского и проектного института городского транспорта «МосгортрансНИИпроект»

Обособление трамвайных путей – путь к эффективной транспортной системе

Презентация в рамках общероссийской обучающей конференции «Безопасность и качество транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным городским электрическим транспортом как ключевой элемент государственной транспортной политики», Тюмень, 22-23 июня 2017 года


Read more...Collapse )

Мои предыдущие статьи:

Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького

Нам пока (до 2030 года) метро не нужно

Метробус (скоростной автобусный транспорт, BRT) в Ростове-на-Дону. Первая линия - это вполне реально

Профессор Владимир Зырянов: в Ростове нужно создавать велосипедную инфраструктуру

Успешный пример успокоения дорожного движения в Казани. Сравнение с Ростовом-на-Дону

По статистике почти каждый 500-й ростовчанин ранен в ДТП в 2016 году. Кто виноват и что делать?

ВСМ в Ростовской области: карты, планируемые сроки и стоимость


Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького
аватарка, портрет
arzai

Я снял серию видеороликов, о том, какие проблемы доставляет совмещенное движение автомобилей и трамваев на Горького. Видеоролики должны убедить администрацию сделать изолированную от автомобилей трамвайную линию на Горького и везде.

Наш транспорт довели до такого состояния, что сегодня 12 июля ТНС энерго грозит отключить энергоснабжение трамваев из-за долга в 29 миллионов рублей.


Люди требуют трамвай (отрывок):



Проблемы трамваев известны. Но трамвай как-то смог дожить, а 2017 году может остановиться

Read more...Collapse )

Продолжение темы

Обособление трамвайных путей — путь к созданию эффективной транспортной системы. Мнение учёных

Мои предыдущие статьи:

Нам пока (до 2030 года) метро не нужно

Метробус (скоростной автобусный транспорт, BRT) в Ростове-на-Дону. Первая линия - это вполне реально

Профессор Владимир Зырянов: в Ростове нужно создавать велосипедную инфраструктуру

Успешный пример успокоения дорожного движения в Казани. Сравнение с Ростовом-на-Дону

По статистике почти каждый 500-й ростовчанин ранен в ДТП в 2016 году. Кто виноват и что делать?

ВСМ в Ростовской области: карты, планируемые сроки и стоимость


Нам пока (до 2030 года) метро не нужно
аватарка, портрет
arzai

Оригинал взят у arzai в Нам пока (до 2030 года) метро не нужно


Недавно губернатор Василий Голубев снова поручил вернуться к теме строительства метро:

— Так вот я говорил и сейчас повторяю, что к теме метро нужно вернуться, только задать себе вопрос: какое метро нам нужно? Изучайте опыт Казани, Нижнего Новгорода, других территорий, которые примерно сравнимы с регионом по численности и экономическому потенциалу. Посмотрите, если очень дорого, то на этом нужно крест поставить, но тогда нужно заниматься другой работой.

Я когда-то занимался этой темой, много читал про метро в других городах. И если коротко: Нам пока метро не нужно!

Метро невозможно построить без федеральных денег.

Стоимость строительства 1-й очереди первой линии (от Малиновского до Ворошиловского) предварительно оценивалась в 76,6 миллиардов рублей в ценах по состоянию на 4 квартал 2010 года.


Те регионы, в которых после развала СССР осталось недостроенное метро, тратят на выкачивание воды из котлованов сумасшедшие деньги.

Челябинск ежегодно выделяет 300-700 миллионов рублей на содержание метро и медленное строительство.

Read more...Collapse )


Продолжение

Построим ростовский метротрам вместо ростовского метро


Предыдущие статьи:

Метробус (скоростной автобусный транспорт, BRT) в Ростове-на-Дону. Первая линия - это вполне реально

Профессор Владимир Зырянов: в Ростове нужно создавать велосипедную инфраструктуру

Успешный пример успокоения дорожного движения в Казани. Сравнение с Ростовом-на-Дону

По статистике почти каждый 500-й ростовчанин ранен в ДТП в 2016 году. Кто виноват и что делать?

ВСМ в Ростовской области: карты, планируемые сроки и стоимость